Airbus A380 Ufficiale- (Prossima produzione ) modello in resina - scala 1:100-------Solo su prenotazzione
Modello interamente realizzato in resina, molto dettagliato sia sulla fusoliera che sulle ali e motori, già assemblato, finemente verniciato e rifinito con trasparente.
Il modello va personalizzato con una grafica.
Quantitativo minimo per avere A380 10 modelli.
Dimensioni: lunghezza cm.72,72 - apertura alare cm.79,75 - diametro fusoliera cm.7,14 Peso: Kg. 1,8
*Compreso di pregiato piedistallo in legno/alluminio.
Questo modello, può essere riprodotto con qualsiasi livrea *( A RICHIESTA )
Per informazioni sulle nostre riproduzioni in scala contattaci direttamente al numero Uff.+39029791422 Cell.+393393862464 oppure tramite posta elettronica all´indirizzo info@spotoaerei.it spotomodelli@libero.it
LAirbus A380, prodotto dalla Airbus Industries, è un aereo di linea quadrimotore a doppio ponte, in grado di trasportare 853 persone in versione charter o 525 nella tipica configurazione a tre classi. Il primo volo di prova è avvenuto il 27 aprile 2005. La prima consegna è stata effettuata il 15 ottobre 2007 alla compagnia aerea Singapore Airlines[4], che il 25 ottobre ha realizzato il primo volo commerciale, da Singapore a Sydney. Il biglietto per questo primo volo è costato dai 535 a 100.000 dollari per le suite e le minisuite.
LA380, noto per molti anni durante la sua fase di sviluppo come Airbus A3XX, è il più grande aereo di linea, per dimensioni, lo superano in lunghezza solo il Boeing 747-8 intercontinental e lAirbus A340-600 rispettivamente di 3,4 e 2,6 metri. Nonostante questo rimane il primo per numero massimo di passeggeri.
Finora sono stati consegnati velivoli a Singapore Airlines (19), Emirates (31), Qantas (12), Air France (8), Lufthansa (10), Korean Air (6), China Southern (5), Malaysia Airlines (6) e Thai Airways (4). Entro il 2013 verranno consegnati i primi modelli anche a British Airways e a Qatar Airways.
Nel luglio 2004, la Etihad Airways acquistò quattro Airbus A380 con consegna nel 2007, nello stesso momento in cui i primi prototipi dellA380 iniziavano ad essere costruiti nella fabbrica di assemblaggio di Tolosa.
LA380 è stato presentato con una cerimonia a Tolosa il 18 gennaio 2005. Lapparecchio che è stato svelato nella fabbrica francese era denominato MSN 001 ("Manufacturers Serial No. 001") e registrato come F-WWOW.
Dopo le prime prove con il solo equipaggio, il 4 settembre 2006 è decollato da Tolosa il primo volo con passeggeri a bordo con lobiettivo di testare le condizioni di comfort allinterno dellaereo. I 474 passeggeri "cavie" sono dipendenti dellAirbus che si erano offerti come volontari. Questa prima simulazione di un volo di linea, con arrivo allo stesso aeroporto di Tolosa, è durata circa sette ore.
La propulsione è fornita a scelta da 4 motori turbojet Rolls-Royce Trent 900 o Engine Alliance GP7200. Partito da una posizione inizialmente forte, il motore vincitore della competizione iniziale, il Rolls-Royce Trent, è stato relegato in seconda posizione dal GP7200. Il motore della Rolls-Royce è stato scelto da un numero superiore di compagnie aeree, ma il motore del consorzio GE/PW ha un mercato più ampio a causa della quantità di A380 ordinati dai suoi clienti.
